网上科普有关“汽车空调不制热是什么原因”话题很是火热，小编也是针对汽车空调不制热是什么原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
汽车空调不制热有如下几个原因：
1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起来，热车后即可。
2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液即可。
3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。
4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。
5、散热器风扇故障，散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。
解决方法：
1、设备异常就要及时的对空调的滤芯进行清洗，从而很好的保障出风的速度。
2、如果是发动机的系统故障，那么就要拆除清理或者更换异常的设备，保障暖水箱的正常运行。
3、如果是因为堵塞而导致的不制热，那么就要进行疏通，将管道内的附着物进行清除。
1、空调不制热的原因：空调毛细管或者单向阀有问题
毛细管：毛细管网模拟叶脉和人体毛细血管机制，由外径为3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛细管和外径20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管构成管网。
单向阀：又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。
解决办法：更换毛细管或者单向阀即可解决空调不制热。
2、空调不制热的原因：室外温度过低。
室外温度过低会造成空调无法正常工作，一般室外在零度以下，变频空调的室外在零下15度左右已经无法正常制热了，所以有可能是室外过低，空调无法化霜，空调不能制热。
解决办法：用工具清理空调上得霜即可解决空调不制热。
3、空调不制热的原因：空调四通阀漏气。
四通阀：液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔。
另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
解决办法：更换四通阀即可解决空调不制热。
4、空调不制热的原因：过滤网有灰尘使机内制热量无法被流动空气及时带出来，造成制热量不足。
空调空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘，如果积的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通，从而造成出风口的出风量减少，致使机内制热量无法被流动空气及时带出来，造成制热量不足。
解决办法：清洗过滤网即可解决空调不制热。
5、空调不制热的原因：空调机内缺氟。
空调机内缺氟不但不能制冷，同样会引起制热效果。现在大部分空调是热泵型或热泵加辅助电加热型空调，这两种空调的工作原理都是利用氟利昂蒸发时从室外空气吸热，如果缺氟了会造成无法吸热，就无法正常工作。
解决办法：请专业人员加氟即可解决空调不制热。
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