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目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。
不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”
另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。
汽车美容学徒工的发展前景怎么样？
行业内主要企业：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南华仪器(300417)、德联集团(002666)、东方时尚(603377)等
本文核心数据：中国汽车保有量、中国汽车平均车龄、中国汽车维修年均花费
行业概况
1、定义
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》(GB/T
4754-2017)，汽车维修是指汽车修理厂及路边门店的专业修理服务，包括为汽车提供上油、充气、打蜡、抛光、喷漆、清洗、换零配件、出售零部件等服务，不包括汽车回厂拆卸、改装、大修的活动。
一般而言，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，指对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。根据中华人民共和国交通运输部出台的《汽车维修术语》(GB∕T
5624-2019)，汽车维修主要指对汽车进行维护和修理。汽车维修主要包括汽车维护、汽车修理、汽车维修检验、汽车维修信息和汽车维修配件。
2、产业链剖析：汽车后市场中的一环
从汽车全产业链来看，汽车维修属于汽车后市场中的一环，具体包括了故障维修、常规保养等业务。
汽车维修行业上游主要包括两类，其一是汽车维修设备及工具行业，其二是汽车零配件供应商。而汽车零配件供应商可以分成两类，一类是原厂配件供应商(即主机厂)，其议价能力处于强势地位，但是政府正在试图通过反垄断措施打破窘境;另一类是非原厂配件供应商，其议价能力相对较弱，因为市场基本处于供大于求的状态，但是资本市场正在整合汽车配件供应系统，未来行业会出现几家独角兽企业。
汽车维修企业的下游就是终端客户，目前我国汽车维修企业处于饱和状态，车主可选择余地非常大，汽车维修企业下游的议价能力较强。但是受限于汽车技术能力的不对称，在车辆技术问题方面，维修企业有绝对发言权。
行业发展历程：处于增长期后期
中国维修保养市场发展历程较短，但近20年历经了高速发展己经一跃成为全球最大的后市场之一，在过程中也历经了如下几个发展阶段。
行业政策背景：政策数量相对较少
汽车维修作为汽车后市场中的一环，市场规模相对较小，行业地位也仅仅作为汽车行业相关附属行业，因此国家针对汽车维修行业制定的政策数量相对较少。
行业发展现状
1、中国汽车保有量逐年升高
根据中汽协与公安部公布的数据显示，近年来，随着我国汽车产业迅速发展带动汽车保有量不断上升，从而报废拆解的汽车数量也在不断提升，当前报废汽车回收拆解产业在国内具有广阔发展空间。2021年，我国汽车保有量为3.02亿辆，同比增长7.47%。
2、一般维修与快修店成为出保后车主的修车首选
根据21世纪经济报道中国汽车金融实验室发布的《2021
中国汽车后市场消费调查》中的数据，在出质保期后，相较于4S店，一般维修与快修店成为了更多车主的第一选择。
3、汽车维保年均花费有一定程度的下降
根据F6汽车科技大数据研究院的数据，2021年中国汽车常规维保的年均花费为3337元，较2020年有所提升。但拉长时间线来看，国内目前汽车常规维保的年均花费较之前有一定幅度的下降。
4、汽车维修行业投资热情不断下滑
根据IT桔子的数据，中国汽车维修市场的投资热潮近年来在不断冷却。2016-2022年间，投资数量最高的年份为2017年，单年共发生投资事件58起;而汽车维修行业的投资金额峰值出现于2019年，全年总计投资131.41亿元。
行业竞争格局
1、区域竞争：广东省企业数量最多
在企业区域分布方面，根据企查猫的数据，截至2022年6月，广东省拥有的汽车维修企业数量全国排名第一。其次分别为山东、河南、江苏、河北和四川各省份。
2、企业竞争：玲珑轮胎排名首位
根据中国连锁经营协会发布的《2021中国特许连锁百强》，2021年在我国汽车养护服务领域上榜的企业共有13家。其中，玲珑轮胎2021年以185.8亿元的营业收入名列榜首。
行业发展前景及趋势预测
1、发展趋势预测
汽车产业“新四化”的推动下，汽车后市场将会诞生很多新的市场合作形态。汽车产业“新四化”即电动化、智能化、网联化和共享化。
2、市场规模预测
根据F6汽车科技大数据研究院和同济大学汽车市场与行为数据研究所联合发布的数据，2023年，中国将成为全球最大汽车保有量市场，汽车后市场维修服务规模将突破1万亿元，2025年将达到1.19亿。根据这一趋势，前瞻初步预计到2030年我国汽车后市场维修服务年产值将达1.77万亿元，市场增长潜力巨大。根据麦肯锡的研究，由于共享汽车及线上约车等出行服务的转型升级，未来全球汽车的产销规模增速都会有所放缓。受制于汽车产销规模对汽车保有量的影响，前瞻预测未来汽车维修行业市场规模的增速也有所放缓，2030年以后保持每年5%左右的速度增长，预计2035年，市场规模将达到约2.26亿元。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。
汽车美容装潢怎么样，学完有前途吗？一，有车的消费者，大多数都是爱车的，肯定会定期给车做美容。 二，有车的消费者数量越来越多，市场的基数大。 三，汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才，因此学汽车美容是有前途的。有前途，在汽车市场汽车美容保养占据很大席位，甚至可以说是汽车市场的主要利润来源之一区统计汽车美容行业带来的利润总额占比超过50%，其利润主要来自原材料和公司的差价，汽车美容等售后服务，利润高市场大，成为很多人从事汽车行业的重要原因。汽车美容装潢是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。这门技术很好，很有市场前景。你好，学汽车美容装潢技术是不错的选择，这方面的人才紧缺。学好这门技术，就业不用愁。学汽车美容的人多吗?有发展前景吗?这是部分想学汽车美容技术的学子存在的普遍疑问。其实，随着汽车行业的高速发展，汽车后市场的逐步崛起，目前，学习汽车美容创就业的学子不在少数，并且，不少企业对于专业性技术人才的需求很大，很多美容相关类技能岗位招不够人，可以说，学汽车美容还是有着十分大的发展潜力。
为何说学汽车美容有着很大的发展潜力?可以从以下两个方面来分析
1、在汽车后市场中，汽车美容占据不小的席位，甚至可以说是后市场主要利润来源之一。据统计，汽车美容所带来的总利润的比例超过了约五成。其利润主要来源于原料差价及工时费上，学汽车美容等售后服务的利润高、市场大，已成为许多人从事汽车行业的重要原因。
2、汽车美容技术人才的急缺，市场上的汽车美容人才质量参差不齐，给汽车后市场发出了专业人才告急的信号。专业人才的“千金难求”，使得拥有一门精湛技术的人才“身价”水涨船高，许多企业开出高薪待遇，以此来吸引汽车美容技术精英。因此，掌握一门过硬的汽车美容技术，不仅可以成为备受企业青睐的人才，还可以自主创业，走向人生巅峰。
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