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圣达菲早就在韩国停产了，现在进口的都是新款。你说得太对了。看标志就知道不现代了。海兴是马自达吗？这是马自达的技术，但海马，这是真理。也就是说华泰获得了生产技术，自己生产，所以应该叫自主品牌。这车虽然老了，但是性能还是不错的！现在华泰圣达菲不现代：1.华泰圣达菲是国产品牌，最早是合资，现代剥离，现在纯国产；2.它是在老式现代圣达菲汽车的基础上独立开发的。发动机和变速箱都是国产的；3.现代圣达菲是进口车。其实圣达菲在韩国是中高级SUV，比途胜好太多了。它在欧洲卖得很好。可惜在国内嫁错了婆家，好车毁了，组装水平差，做工粗糙！不现代。华泰原本和现代有合作协议。当然早期的车叫华泰现代圣达菲。现代的招牌是山东造的，后来华泰越做越差。
华泰圣达菲为什么都是现代的标志
华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油30%圣达菲是韩国现代汽车设计制造的第一辆SUV，是面向都市市场的一款运动休闲型SUV，在上市之初当年销量就达到5万辆圣达菲独具匠心的外观设计，是令众多车主着迷的第一理由。
车名由来
圣达菲的命名源自于美国西南新墨西哥州一个圣地城市的名字——SantaFe。小镇四季温暖、全年阳光普照，有着美国北部独特的美丽风景和悠闲生活，完美的交融着印第安文化、西班牙文化与英国文化，处处体现着本真和舒适。如今，作为拥有着世界上最棒的艺术画廊、精致美食以及多元文化的阳光小镇圣达菲，被世界各国的旅游爱好者称为最令人着迷的土地，并列为一生必到的旅游目的地之一。
而以SantaFe来命名该车，就是希望它能为不同文化背景下的用户带来高品位的生活方式。在充满休闲艺术气质的圣达菲的陪伴下，自由地穿梭于城市和乡间，不断地追逐梦想。在上市后的短短几年中，这款经典运动型多功能车，即在世界SUV市场上取得了良好的销售成绩，创造了一个新的SUV销售神话，目前全球的保有量已经达到120万台。[1]
外观设计
新上市的华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。据华泰汽车集团技术工程师介绍，配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦，
最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转/分时即可提供；而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000转/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余。此外，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0L柴油版圣达菲，在传承“万人迷”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3L，并且排放率先达到欧Ⅲ标准。
补充2008年后出的圣达菲均不再使用现代标志。至于车怎么样？现在9098万就可以买了。
华泰圣达菲换现代车标能通过检审:1、首先，圣达菲原产就是现代，后期换代后，叫新胜达，直至现款，老款的华泰就自主生产了，车的样子基本就是老款的样子，无非就是换换包围，轮毂之类，所以换标不换标总体样子不会变。2、其次就是各地差异估计不同，有些小细节也许不会很在意。
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