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经过比较，同为短轴低顶车型的大通V80和新全顺，前者虽然长度和宽度略逊于新全顺，但轴距更长，高度更高，决定空间大小的因素主要取决于这两点。因此大通V80的空间表现更值得期待。下面我们再来比较一下两款车长轴车型的车身参数。
同为长轴车型，虽然新全顺在车宽和车高方面略有优势，但大通V80在车长和轴距方面占有明显优势，空间表现更值得期待，我会在随后的空间对比中详细说明。
大通V80采用一体式结构，兼顾美观和安全。新全顺顶为拼接顶，非一体式，用黑色塑料条盖住了拼接缝，比较突兀，难看且易变型。
外观小结： 上汽大通V80 的外观延续了英国LDV商用车的外形，是典型的商用车造型，实用性高又不失美观。中顶的新全顺是在欧的基础上套用而来，外观不是很协调，弧度较大导致空间利用率也有些差强人意。另外，与全顺相比，大通V80更加注重外观细节方面的修饰，摆脱了商用MPV沉闷的造型。途锐
如果要说有什么不同，新全顺是沿用了福特乘用车的中控造型，而大通是按照商用车的标准设计的，用色层次感更强，面板简明更易操控。
配置方面，两款车各有各的优势。总体来看，相同价位的大通V80配置要比新全顺略高一些，V802017款已经全系标配遥控钥匙和前雾灯。而且大通V80更重视主动安全系统，ABS防抱死和制动力分配都是标配。此外大通V80商杰AMT版车型还配有车身稳定控制系统。这种重视安全的做法值得肯定。
部分配置对比配置/车型大通V80傲运通2.5T柴油国五短轴低顶6座新全顺多功能商用车2.0T柴油国五短轴低顶6座指导价14.18万元13.68万元胎压监测选配-遥控钥匙行车电脑显示屏ABS防抱死选配制动力分配选配ESP车身稳定控制系统选配-HCC坡道辅助系统选配-后排座椅放倒方式前折前翻前折前翻前雾灯后视镜电动调节选配选配
内饰小结：大通V80内饰造型比全顺更符合商用车使用习惯，配置更多更厚道。此外，大通V80配备ESP车身稳定控制系统、ABS制动防抱死系统和刹车辅助，极大地提升了车辆安全性，而这在新全顺上仅仅是选装配置。大通V80厚道的主动安全配置在轻客市场也是比较少见的。
大通V80的优势是副驾双人座椅独立可调节。
大通V80的座椅可以选装皮质座椅，相比织物座椅更高端。而新全顺全系只有织物座椅可选。此外，大通V80的座椅种类、布置比新全顺更丰富，除了常见的前翻，还有侧翻座椅可选，座椅布置也多达几十种，而新全顺只有一种组合。
空间小结：同为短轴低顶的两台车比较得出，大通V80车长比新全顺仅仅少24mm，而轴距上大通V80有比全顺的多出167mm。另外大通V80比全顺高出66mm，装载能力也更强。同为长轴的大通V80和新全顺比较后，大通V80在车长和轴距方面占有明显优势。短轴车型V80比新全顺空间大20%，能多装1.2立方米，长轴车型V80比新全顺空间大23.5%，能多装2立方米，故而在空间方面表现大通V80更具优势。
动力小结：大通V80全系都采用了一台2.5T柴油发动机，与全顺配备的2.0T柴油发动机相比，动力上大通V80具有明显优势。而且相比起全顺的汽油发动机而言，柴油机的动力更强，后期维护使用成本更低，油耗更低、经济性也更好。新全顺只有手动变速箱，大通V80傲运通却不止配备了5速、6速手动变速箱，还准备了6速AMT自动变速箱，大大缓解了驾驶员长途驾驶和堵车时的疲劳程度，这在竞争对手中还是非常少见的。
@2019
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